车规级功率半导体玩家携创新GaN FET进军OBC领域

前段时间，里卡多（Ricardo）在官网发布了《基于氮化镓的电动汽车逆变器设计》，据了解，他们与安世半导体达成合作，开发了基于GaN技术的主驱逆变器方案，为插电式混动汽车和纯电汽车提供更好的系统性能和效率。

据悉，该项目采用安世的GaN 共源共栅方案 ，以50kVA、400V 汽车电机驱动器作为目标应用，实验结果显示，他们共同打造了一款峰值效率高达 98% 的主驱逆变器，有助于增加车辆续航里程并减小逆变器的封装尺寸和重量，提供更大的动力总成设计灵活性，从而在系统层面带来更多相关优势。

除了里卡多外，安世半导体的GaN技术在汽车领域还有多项技术成果：

● 2019年11月，发布了首款650V、50mΩ氮化镓功率器件，宣布其进入氮化镓场效应管(GaN)市场；

● 2021年3月，与联合汽车电子（UAES）达成合作，双方将在车载充电器、高压DC-DC直流转换器等项目中开展研发合作；

● 2021年11月，与上海电驱动联合研制的“新能源汽车GaN功率组件及电机控制器”在第四届进博会上成功展示；

● 2022年11月，与纵目科技联合开发11kW GaN车载无线充电控制器，大幅度优化了控制器体积及功率密度，峰值效率高达93%。

来源： 行家说三代半

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