VisIC与AVL就用于电动汽车的氮化镓逆变器展开合作

以色列耐斯茨奥纳的VisIC Technologies Ltd（无晶圆厂供应商，主要供应基于氮化镓晶体管的功率转换器件）与奥地利格拉茨的交通技术公司AVL（为汽车行业以及铁路、船舶、能源等领域提供开发、模拟和测试服务）展开合作，共同推进用于电动汽车（EV）市场的高效氮化镓逆变器技术。此次合作将为汽车原始设备制造商提供性能超越碳化硅（SiC）的功率半导体，同时降低器件级成本和系统级成本。

在AVL近期于德国工厂进行的一项测试中，基于VisIC的硅基氮化镓D3GaN元件的逆变器（安装在AVL的电机测试台上，并由AVL的SOP eDrive控制算法控制）在10kHz时达到了99.67%的基准系统效率水平，在5kHz时效率超过99.8%，比同等碳化硅逆变器高出0.5%，而且减少了60%以上的能量损耗。因此，AVL和VisIC的合作为努力在电动汽车设计中兼顾高效率和经济性的汽车制造商提供了一个新选择。

此外，VisIC还表示，与碳化硅相比，其硅基氮化镓功率器件在芯片生产过程中所需的能量要低得多，因此二氧化碳排放量也要低得多。该公司补充道，由于硅基氮化镓功率器件可以在200mm和300mm硅代工厂生产，因此扩产非常简单。

VisIC首席技术官Gregory Bunin表示：“通过与AVL的合作，我们将为更多的电动汽车提供尖端氮化镓逆变器技术，为行业树立效率和成本效益的新标杆。”他补充道：“我们的合作体现了我们共同的承诺，即推动电动汽车创新，使其既有影响力又易于获得，将氮化镓无与伦比的性能带入更广阔的市场。”

AVL Software and Functions GmbH电动交通和电子驱动系统部门主管Thomas Frey博士表示：“凭借VisIC为大功率系统开发的新型氮化镓功率模块，我们能够为客户提供尖端解决方案，这些解决方案与下一代驱动系统的要求达到了最佳匹配。”他补充道：“这些要求包括提高功率密度、降低整体系统成本。通过合作，我们可以极大地推动电动交通的发展，并帮助减少碳足迹。”

展望未来，AVL和VisIC计划将硅基氮化镓平台扩展到800V氮化镓功率模块，以确保他们的技术保持可扩展性和可适应性，满足不断增长的纯电动汽车（BEV）市场的需求。

来源：雅时化合物半导体

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