超30款SiC新车型亮相！上海车展呈现3大新风向

4月23日至5月2日，第二十一届上海国际汽车工业展览会在上海如约举行，吸引了来自26个国家和地区的近1000家中外知名企业参展。据上海国展集团等统计，展会首日展出车辆近1300辆，其中新能源汽车约占7成，且首发新车超100款。

据不完全统计，去年同期举行的北京车展共有碳化硅车型约70多款，而今年上海车展又新增了超过30款碳化硅新车型，将近本次车展新车数量的三分之一。

此外，“行家说三代半”发现本届车展上与碳化硅产业有关的3个重要风向：

• 一是尽管插混、增程式车型的数量也在增加，但车企推出纯电和碳化硅车型的意愿并没有减弱；
• 二是采用碳化硅的混动车型增加：比亚迪、长城、吉利等车企共计展出了8款碳化硅电混车型。
• 三是外资车企和传统车企持续发力碳化硅：奔驰、宝马、丰田、上汽通用等车企均发布了新的碳化硅车型。

比亚迪

值得关注的是，比亚迪在上海国际车展亮相了多款新车：

• 仰望

仰望基于U8车系推出的第二款SUV全新车型U8L亮相，定位百万级，搭载了2.0T增程器，配合四电机综合功率高达880千瓦。据悉，比亚迪仰望车型均搭载易四方技术平台，全系标配碳化硅电控。

• 腾势

腾势品牌首款概念跑车——腾势Z正式亮相，其搭载800V高压平台、中国首款全栈自研线控转向系统、中国首款全栈自研可量产全折叠方向盘、行业首个新能源专属智能磁流变车身控制系统“云辇 - M”等创新技术。

• 王朝

比亚迪王朝系列也发布了D级全尺寸概念车，车长超5.3米，配备激光雷达、15.6英寸旋转屏，支持高阶智驾与多屏联动。

此外，比亚迪“夏”系列车型，秦 L EV、元 UP 智驾版、刚上市的汉L EV 和唐L EV等车型也出现在展会现场。据悉，汉L EV和唐L EV均搭载了比亚迪自研自产1500V碳化硅芯片及兆瓦超充技术。

• 海洋

比亚迪海洋系列携Ocean-S概念车、海豹06DM-i旅行版、海豹06EV、海狮06DM-i、海狮06EV五款新车型全球首发亮相，除了概念车外，其余车型预计将在今年正式上市。

• 方程豹

比亚迪方程豹品牌亮相上海车展，豹5、豹8、钛3首次同台亮相。值得注意的是，豹5、豹8搭载全球首创纵置EHS电混系统，采用碳化硅芯片驱动，效率高达 99.5%。钛3搭载双电机智能四驱架构，碳化硅模块采用了叠层激光焊接工艺，电控效率高达 99.86%。

鸿蒙智行

鸿蒙智行此次展出的车型阵容相当强大，包括刚上市的问界M8、增程版的享界S9、尊界S800等各大车型。

其中，问界M8提供增程版和纯电版两种动力选择。增程版采用纯电驱增程平台4.0，而纯电版则采用800V高压碳化硅平台，以提供更优的能耗表现和充电效率。

目前，鸿蒙智行体系包括问界、享界、智界、尊界、尚界5大品牌，产品线将扩充至8款车型、10余个版本，覆盖轿车、SUV，技术路线有纯电和增程两种，售价区间覆盖22.98万到百万元级别。

小米汽车

小米汽车携带SU7Ultra 、SU7 集体亮相，两款车型皆为碳化硅车型，其中SU7 Ultra搭载了前后三电机组成的四驱系统，碳化硅模块的高频特性支撑三电机系统瞬时输出1548马力，零百加速达1.98秒。

吉利汽车

此次展会，吉利汽车携旗下吉利银河、极氪、领克参展，并首次亮相多款新车型：

• 吉利银河

吉利银河全球首发了旗下首款越野SUV银河战舰，该车有纯电、增程、混动多种动力形式，可随时切换前驱、后驱、四驱等功能。

此外，银河星耀8新车型、雷达皮卡PHEV也在车展首发亮相。据了解，这两款车型均搭载雷神EM-i超级电混，其采用了SiC升压模块，最高效率达99.9%，该电混系统还应用在L6 EM-i、L7 EM-i上。

• 极氪

极氪汽车发布了SUV新旗舰——极氪9X，采用浩瀚超级电混系统，并搭载晶能微电子的SiC模块，前电机峰值功率290kw，后电机峰值功率370kw，CLTC纯电续航里程380km，预计今年第三季度上市。

• 领克

领克汽车正式发布全新旗舰车型——领克900，基于吉利最新的SEA浩瀚架构打造，提供插电混动（PHEV）和纯电（EV）两种版本，纯电版本采用800V高压平台，充电10分钟可增加400km续航。

据“行家说三代半”发现，吉利汽车正大力推进采用碳化硅技术，吉利银河、极氪、领克三大子品牌此前共推出十几款碳化硅车型。

莲花

莲花携Theory1、EVIJA、首款纯电超跑SUV——ELETRE、纯电动超跑轿车EMEYA等明星车型亮相车展。据了解，这几款车型均采用了碳化硅技术。

上汽通用（别克、凯迪拉克）

本次车展，上汽通用携旗下别克、凯迪拉克亮相，并连开两天发布会，对外公布了一系列重磅消息：

• 别克汽车

一是正式向外界推出了全新高端新能源子品牌——“至境”，首款百万级旗舰MPV车型——别克“世家”首次亮相，并同步发布了全新别克“逍遥”超级融合架构。未来12个月内，别克将推出6款基于别克“逍遥”超级融合架构的全新新能源车型。

值得关注的是，别克“世家”采用别克“逍遥”超级融合架构，汽车主驱电机的最高功率为330KW，碳化硅模块最高效率可达99.8%。

二是别克品牌旗下全新大型新能源MPV——GL8陆尚正式上市，共推出3款车型。此外，全球新能源概念车ELECTRA GS也首次亮相。

上汽通用汽车总经理卢晓表示，他们依托先进技术、逍遥架构及新一代芯片、智驾平台，推动上汽通用、别克及凯迪拉克品牌在中国市场稳健发展。预计到2026年、2027年，新能源产品销量占比将分别突破50%和60%，且均保持盈利。

• 凯迪拉克

在上海车展凯迪拉克展台，「史上最快凯迪拉克」LYRIQ-V完成国内首秀，其具有800V超充架构，搭载高性能碳化硅电驱。此外，凯迪拉克纯电家族LYRIQ-V、OPTIQ、VISTIQ、ESCALADE IQ首次联袂登场。

智己汽车

展台上，全新智己L6、全新智己LS6齐登场。此外，智己汽车发布了灵蜥数字底盘，其线控数字底盘技术规划路线首次公开。

据了解，全新智己 L6 搭载 800V 高压平台，采用碳化硅技术，峰值充电功率可达 396kW；全新智己 LS6 采用业界首个准900V超强性能平台，通过双碳化硅功率模块释放超强性能，电机转速最高达21000rpm。

广汽集团

广汽集团携旗下六大整车品牌重磅亮相，并全球首发多款全新车型，均以AI技术为核心，满足消费者全场景用车需求：

• 广汽埃安

广汽埃安将联合滴滴自动驾驶推出具备高度自动驾驶功能的L4 Robotaxi车型，预计在2025年内投产交付。

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