半导体硅晶圆厂环球晶董事长徐秀兰于开幕典礼后受访时透露,该公司将在展览中宣布开发出12吋的方形碳化硅(SiC)晶圆,昭告该公司已具备相关能力。


徐秀兰表示,若改采用方形片,不只需要制程能力,还需要设备能力,因为并没有现成设备可用,相关周边也要跟着变化,否则以晶圆盒来说,方形晶圆会比盒子还大,「连盒子都没得装」。或是如硅晶圆不透光,碳化硅晶圆却透光,因此量测方面的问题也要处理。


另外,徐秀兰提到,目前市场上8吋碳化硅晶圆是以激光切割,但12吋碳化硅晶圆切割方式仍待开发。相较于其他做碳化硅的业者,没有12吋晶圆的经验,环球晶已拥有12吋晶圆的很多经验,只是过去是生产硅产品,而不是碳化硅,如今该公司已经开发出不用激光的12吋碳化硅晶圆切割方法。


在今年五月,碳化硅SiC晶圆大厂Wolfspeed传出声请破产,环球晶(6488)董事长徐秀兰表示,SiC是对的材料,很多应用领域上SiC比硅更合用,但现在问题是价格下来的太快太竞争,环球晶也在挣扎要跟进中国砍价吗,但不降价客户可能就会转去中国,所以环球晶也非常积极,环球晶自己的12吋预计今年就会推出,且会直接进到应用领域。


目前价格部分,6吋价格下滑最严重、8吋其次,目前价格在非中的供应链稍微好一点,但也不可能都不降价,因为如果成本太高,连客户都会失去竞争力。


徐秀兰表示,Wolfspeed全球市占率33%,但面对中国价格每年腰斩,Wolfspeed产能大、成本相对高,所以相对有困难,环球晶不像Wolfspeed,完全不是一样的故事,她预估,明年环球晶碳化硅营收还不会超过总营收10%,量会成长但ASP仍有压力,公司策略上仍会在规模、技术上推进,目标成为非中国以外的最有竞争力的碳化硅基板的供应商。


徐秀兰表示,SiC跌价很像太阳能产能,价格一路跌,但市场会一直放大,也会带动量的增加,但不同的是,太阳能只能做电厂,SiC可以应用在汽车、5G、家电、交通建设,在需要高压、要散热程度好的解决方案,SiC表现的都比硅好,以前SiC成本贵所以大家少用,但如果成本下降的快,客户觉得划算,应用就会很快起来,尤其是现在大家都要求能耗、要有环保标章,当SiC是可负担的成本时,大家就会改采用SiC的解决方案。


市场人士认为,Wolfspeed是全球产能最大的碳化硅厂,若难以经营,对非中供应链的客户则需要有替代方案,可能会寻找相对健康、价格也有竞争力的公司,此时环球晶则有机会。


而据行家说三代半引述绿芯频道ECC视频消息透露,英飞凌已成功开发出12英寸碳化硅晶圆,单片晶圆的芯片产出数量将大幅增加,将进一步赋能新能源汽车等领域应用。


“行家说三代半”认为,英飞凌加速布局12英寸碳化硅技术,旨在进一步提升其在新能源汽车等终端市场的竞争力,以满足下游市场对碳化硅“降本增效”的迫切需求。与此同时,AR眼镜(光波导)和AI芯片先进封装(中介层)等领域对12英寸碳化硅技术的需求也日益凸显:


AR眼镜(光波导):根据Meta公开资料,一片6英寸碳化硅衬底仅可满足2副AR眼镜生产,如果8英寸和12英寸衬底,镜片产出量可翻倍增长,单片成本也有望大幅降低。


AI芯片先进封装(中介层):据格棋化合物半导体董事长张忠杰透露,英伟达为了提升效能,计划把GPU芯片CoWoS先进封装环节的中介层材料,由硅换成碳化硅。据张忠杰判断,“最晚后年,碳化硅就会进入先进封装。”


来源:半导体行业观察

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