理想，开放碳化硅功率模块外供！

近期有报道称，理想汽车近期启动核心自研技术对外供应，首批开放马赫智驾芯片、斯科半导体碳化硅功率模组以及整套增程系统，部分板块已完成独立实体拆分，尝试以技术外供开辟新的收入来源。

芯片方面，理想为马赫芯片设立全资子公司芯创智核（上海）科技有限公司，推动该业务独立运营。已经量产上车的马赫M100智驾芯片算力达到1280TOPS。除满足理想自身车型需求外，公司还在与部分具身智能企业进行商务沟通，探索车载场景之外的应用可能。

碳化硅模组由旗下斯科半导体承接，该公司目前已经独立运作，并计划未来引入外部资本。基于8英寸碳化硅晶圆产能，其碳化硅功率模块除用于理想800V高压纯电平台外，也向其他车企输出，服务于电驱、热管理等系统需求。

增程系统同样进入外供名单，理想自研的这套增程方案以低噪音和高热效率为特点，搭载低压EGR等专利技术。

不过，理想并未将全部自研产品纳入外供。自研电池包和电芯暂不考虑对外销售。官方称电池定制化程度高，不同车企整车架构差异明显，外供落地难度较大，现阶段优先保障自有车型使用。

来源：DT半导体

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