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摘要: 导 读本期我们邀请到碳化硅市场“先锋”--泰科天润。一起来聊聊泰科天润2022的碳化硅“故事”,以及公司对2023年的规划与准备。Q:作为国内最早一批进入碳化硅市场的企业,您认为2022年碳化硅市场最大的变化是什么? ...

导 读

本期我们邀请到碳化硅市场“先锋”--泰科天润。一起来聊聊泰科天润2022的碳化硅“故事”,以及公司对2023年的规划与准备。


Q:作为国内最早一批进入碳化硅市场的企业,您认为2022年碳化硅市场最大的变化是什么?泰科天润如何拥抱变化?

2022年是疫情第三年, 整个产业链不论国内外,都受到了不少影响,上半年上海封控,对封测/零部件/核心原辅材料的进出口都有着很大的影响,整个经济环境尤其是消费类市场低迷。

但是好在新能源汽车和光伏逆变器市场增长还是比较快的,这两个也是碳化硅器件的主要应用方向。也正因为新能源汽车和光伏逆变器需求的大幅增加,导致产业链供需关系出现失衡,给了国产碳化硅供应商切入大客户的黄金机会,泰科天润也受益于此。

我们2022年4月份在手订单已破亿,为了更好的为客户提供稳定的供应服务,泰科天润于2022年底开始扩产,目前产能可以达到60000片/年。

Q:公司今年在2季度对外表示今年订单持续向好,公司全年的业务进展可以请您分享下吗?

2022年我们克服重重困难,全体员工齐心协力,最终实现逆风增长,生产过万片,产值破亿元。

截止2022年底,年度签约订单超过2亿元,碳化硅器件年度出货量2500颗,历年累计出货量超5400万颗。

泰科天润产品主要应用领域

Q:2023年开始,车用和光伏需求将进一步放大,公司在匹配这两个市场发展上做了哪些努力?

2022年我们湖南6寸产线通过了车规体系IATF16949的认证,一些器件也获得了AEC-Q101车规认证。针对车用领域,除了国内的tier1和车厂外,泰科也在积极布局海外市场,和欧美系的tier1进行对接。

针对光伏领域,也推出了1200V30A/40A 碳化硅单芯片二极管产品,进一步提高产品性价比。

除以上进展外,我们认为产能是当前乃至未来几年突破以上两个市场的重中之重,泰科在产能方面目前主力仍是6英寸产线。目前泰科的6寸线的产能达到60000片/年,预计可以满足绝大部分客户的需求。

泰科天润6英寸碳化硅晶圆

同时除了已有碳化硅六寸线的扩产外,公司于2022年底也开始布局碳化硅八寸线。

公司的MOS正在走四寸切换六寸的过程,经过一年多的流片积累,已经取得了显著的进步,预计2023年针对650V/1200V/1700V SiC MOS 会陆续推出各个型号。

电动汽车电驱方向的碳化硅应用,需要相当的产业基础,泰科天润在这个方向的主要任务还是做好技术积累。

当前我们在1200V 16mΩ的产品进展顺利,预计2023年下半年达到工程送样阶段,后期还需要针对量产的一致性、批量的车规筛选标准、对应用模块封装的表面金属处理等多个核心技术方向,努力做好关键工艺的技术积累。为2024年的产业化打下坚实的基础。

Q:车用逆变器市场被海外巨头占据,泰科天润作为国产碳化硅的代表企业什么时候能在该市场突围成功?优势在哪里?

目前我们也在积极的布局海外车用市场,这两年碳化硅车用方向已经非常明确,尤其是主驱因其大电流的需求,非常消耗片子。平均1片碳化硅六寸片只能对应4-6辆电动车。

全球多个车厂已经纷纷表示这几年关于电动车切换的决心和布局。实际上不论从碳化硅衬底实际有能力批量交付且质量稳定的原厂数量来看,还是有制造能力的碳化硅器件原厂相关瓶颈设备的数量来看(比如高能高温离子注入机),还远不能支撑下游车用市场的需求。

这也使得即使国外的车载电源客户也会考虑中国碳化硅芯片企业,尤其是有自有产线且积累多年经验的企业,比如泰科天润这样拥有足够生产要素、具备上下游资源整合能力的原厂,将会在产业链上承担更大的责任和压力。

Q:技术方面,国外龙头已经开始往第4、5代产品发展,并开始挑战沟槽,泰科的进展与规划如何?

我们2023年推出的MOS 还是以平面为主,MOS器件最关键的是可靠性,平面MOS由于加工过程工艺更易控制及可靠性更有保证,同时我们同步也在研发沟槽型MOS,并保持对国外SiC MOS新技术的跟踪及预研研究工作。

我们始终采用IDM 的模式,除了设计外,更多的是自己掌握SiC MOS的新工艺,即使前期的投入成本多且周期长,但是从长远看,才能更好的实现自主可控,加速产品迭代。

针对沟槽型MOS,如果要达到产业化意义,是需要购买更高端的离子注入机、光刻机、检测设备等一系列装备投入。当前国内的碳化硅生产线的硬件能力,存在较大的空白点。我们也已经开始了相关研发、工艺布局、装备配置。专用设备方面,尤其是针对刻蚀和高温高能注入方面,我们也重投入采购了相关的专用设备,在国内而言,也是很突出地走在前列。

Q:泰科是国内较早一批宣布8英寸产线建设的公司,公司对8英寸的规划?您认为产业链准备好进入8英寸了吗?

如之前所说,我们已经在2022年底就开始布局碳化硅8寸线。

这主要是考虑建线的客观节奏,尤其是这几年半导体设备采购的周期延长,也是担心后续扩产布局的节奏偏慢,不能很好的跟上市场的步伐而提早做的布局。

未来8寸的节奏,主要还是看国内衬底材料环节的发展。芯片环节从6寸转到8寸,在提前做好规划和准备的基础上,并不会有很大的工艺和技术挑战。

泰科天润8英寸产线规划

Q:2023年您认为碳化硅行业依然存在什么样的风险与挑战?

我们认为主要的挑战永远都在于企业自身的工艺制造和批量生产能力。装备、工艺、人才,这些都需要很多年的积累,要烧很多的片子,才能把一个产业化的平台,打造成一个下游客户能够真心信赖、确实依赖的企业。

这个过程实际上是个很痛苦、很煎熬的过程。这两年碳化硅材料的热度很大,涌现出了上百家新兴企业投身行业,这个过程都是要通过好多年的时间去面对的。未来几年,我们估计碳化硅上下游的这么多企业,都是拼韧性、拼耐力的一个过程。

虽然针对新能源带来的SiC MOS需求算是当下热点,但是在针对传统的Si 的IGBT进行产业替换,还有着很大的挑战。且国产企业和国内外的差距比较大,国内厂商是否能够有足够经验积累,认识问题,解决问题,也有很长的路要走。


“祝大家新年快乐,万事胜意。希望在2023年我们公司乘风破浪,再创佳绩!希望祖国繁荣昌盛,国内碳化硅行业蓬勃发展!”

来源:碳化硅芯观察


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