2月2日,美国半导体厂Wolfspeed正式宣布计划在德国萨尔州建造全球最大、最先进的碳化硅器件制造工厂。该工厂将成为全球最大的8英寸半导体工厂,采用创新性制造工艺来生产下一代碳化硅器件。

Wolfspeed介绍,这座欧洲工厂将与莫霍克谷器件工厂(已于2022年4月开业)、John Palmour碳化硅制造中心(即美国北卡罗来纳州碳化硅材料工厂,目前正在建设中)一起,共同构成 Wolfspeed公司65亿美元产能扩张大计划的重要组成部分。

Wolfspeed认为,新工厂的建设可以扩展公司在欧洲的碳化硅器件制造布局,在满足市场需求的同时,也将支持公司在2027财年达成40亿美元的长期营收展望。

同时,Wolfspeed还宣布与采埃孚达成战略合作,采埃孚将向Wolfspeed投资以及建设位于德国的碳化硅联合研发中心。据悉,工厂和研发中心都将作为“欧洲共同利益重大项目IPCEI”微电子和通讯技术框架下的组成部分。在获得欧盟委员会批准之后,工厂预计可于2023年上半年启动。

采埃孚集团首席执行官柯皓哲博士(Dr. Holger Klein) 表示:“这是向产业成功转型迈出的重要一步,它加强了从欧洲供应的弹性,同时支持了《欧洲绿色协议》(European Green Deal)的实施和‘欧盟数字十年’(Europe’s Digital Decade)的战略目标。”

双方的战略合作伙伴关系包括在德国建立一个联合研发机构,该机构将专注于应对现实世界电动出行和可再生能源系统层面的挑战。合作目标是为碳化硅系统、产品和应用带来突破性创新,这一突破将囊括从芯片到完整系统的整个价值链。这一项目还将邀请更多的合作伙伴参与,以在欧洲发起一个端到端的碳化硅创新网络。

该研发中心专注于碳化硅系统和器件的创新,满足包括乘用车、商业车、农业机车和工业机车,以及工业和可再生能源市场等所有出行细分领域的具体要求。该合作项目将进一步优化电气化解决方案,其中包括提升能效、功率密度和性能。

采埃孚还计划通过提供数亿美元的财务投资来支持Wolfspeed 的下一代 200mm 碳化硅工厂建设以置换 Wolfspeed 的普通股。作为该投资的一部分,采埃孚将持有该工厂的少数股份,Wolfspeed 则将保持新工厂的所有运营及管理控制权。此前采埃孚和 Wolfspeed 在 2019 年宣布建立战略合作伙伴关系,共同打造行业领先的、带有碳化硅逆变器的高效电传动系统。今天的发布代表双方正在开展下一代创新。

Wolfspeed 总裁兼首席执行官 Gregg Lowe 表示:“采埃孚是实力强劲的合作伙伴,为我们带来了电动出行的行业领先经验以及在碳化硅系统和功率器件领域加速创新的能力。我相信这种合作关系将把碳化硅半导体技术的全球影响力提升到新的高度,支持多个行业的可持续发展和效率提升。”

事实上,除了不断在产能端增加投入外,Wolfspeed也频繁获得大额订单。

2022年8月,Wolfspeed公布了2022财年第四季度和全年的业绩。财报显示,由于SiC器件业务强势增长,2022财年Wolfspeed的整体营收为7.462亿美元(约合人民币50.63亿),同比增长42%;第四季度的定点项目则创造了26亿美元(约合人民币176.40亿)的纪录,其中,大约有70%-75%是汽车行业应用,包括汽车OEM、汽车Tier 1等客户。

到了2022年12月,Wolfspeed宣布扩大与一家功率器件厂商的SiC衬底多年长期供货协议,在原本已签订协议的基础上,合同金额增加至2.25亿美元(约合人民币15.27亿)。按照新签的协议,Wolfspeed将向这家功率器件厂供应6英寸SiC衬底及外延片。

今年1月,Wolfspeed发布新闻稿显示,公司将为奔驰未来的电动车平台供应SiC器件,产品将集成在奔驰几条电动车产线的下一代动力系统中,助力提升系统效率。Wolfspeed表示,供应奔驰的SiC功率器件将在北卡罗来纳州达勒姆工厂及纽约马西莫霍克谷8英寸工厂生产。

来源:化合物半导体市场、Wolfspeed


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