搭载2个SiC逆变器！玛莎拉蒂电动车将上市

2021年12 月 20 日，玛莎拉蒂官网宣布，其新款MC20敞篷车原型正式出厂，走出意大利摩德纳工厂大门，而这将是玛莎拉蒂第一款全电动汽车，并且采用了2个碳化硅逆变器。

据介绍，玛莎拉蒂的MC20具有燃油和全电动2个版本。2021年燃油版MC20的交付量为10800辆，全球市场份额从2020年的1.8%上升至2.1%。

根据此前报道，玛莎拉蒂计划于2022年初推出全电动版MC20和Grecale车型，这两款车都采用了新的电动动力系统Folgore（闪电）。据介绍，Folgore系统有3个电机，1个在前轴，2个在后轴，每个电机都使用专用的逆变器。

据外媒报道，Folgore系统摒弃了传统的IGBT逆变器，取而代之的是基于方程式赛车的碳化硅逆变器。而且，Folgore系统采用2个碳化硅逆变器。

同时，Folgore系统还使用了800V技术，可以处理高达300千瓦的快速充电，20分钟内可充满80%的电量，或者5分钟内获得130公里的续航里程。

据了解，玛莎拉蒂的新一代800V系统供应商是德尔福，汽车OEM厂商Stellantis也采用这个系统，将于2022年量产碳化硅车型。

碳化硅器件供应商方面，根据2021年12月博世半导体发布的消息，他们的碳化硅器件将会在梅赛德斯和玛莎拉蒂的电动车上首次亮相。

据介绍，电动版MC20配备了450-500kg的电池，电池集中在车辆的尾部，但是通过采用800V碳化硅系统，电动版MC20性能卓越，最高时速为310公里/小时，其 0-100公里以及0-200公里的速度分别为2.8秒和8.4秒，比汽油版MC20更快，后者分别为2.9秒和8.8秒。

玛莎拉蒂首席执行官Davide Grasso表示，到2025年，所有玛莎拉蒂车型都将采用混合动力或者全电动系统。而为了制造电动汽车，玛莎拉蒂对意大利摩德纳的Viale Ciro Menotti总部进行翻新，用于制造MC20。

目前，尽管MC20原型已经出厂，但玛莎拉蒂还未发布和上市时间。业界猜测，玛莎拉蒂将在2022年3月1日有更多的消息放出，预计电动版MC20的发布时间是2022年5月左右，正式交付时间是2023年。

来源：第三代半导体风向