7月6日,汽车零部件Tier 1厂商联合电子(以下简称:联合电子)宣布,其太仓工厂二期建设正式启动,将投产新扁线电机和SiC功率模块等产品。


据介绍,太仓工厂是联合电子新能源产品的生产基地,主要生产电桥、功率模块、电机等产品,工厂按照工业4.0的标准设计建造,具备行业领先的生产制造能力。


太仓厂一期项目已于2018年8月交付生产。投产至今,太仓厂已生产约25万台电桥,38万件功率模块,以及超过100万台的电机产品。二期工程规划面积约2万平方米,预计2023年5月中旬完工,建成后将新增2条电机生产线、1条电桥生产线和3条功率模块生产线,生产的产品包含最新一代的扁线电机和SiC功率模块。


联合电子是中联汽车电子和博世在中国的合资企业,总部位于上海,在上海、无锡、西安、芜湖、柳州和太仓设有生产基地,同时在上海、重庆、芜湖、柳州和苏州设有技术中心。在新一轮汽车变革之际,联合电子积极朝向新能源、智能网联等方向转型,并于去年提出“两化两新”(电动化、智能网联化、新架构、新软件)的发展战略。


在新能源汽车领域,联合电子拥有新能源汽车相关产品的核心技术并积累了较为深厚的汽车客户基础,其新能源汽车产品涵盖“三合一”电桥、功率模块、独立高压直流转换器、车载充配电单元、48V系统等丰富的产品系列。据该公司去年底透露,2021年联合电子获得了海内外多个新能源汽车相关的项目,而搭载联合电子新能源产品的汽车也已经超过了100万辆。


新技术布局方面,联合电子也在积极导入和开发车规级SiC功率模块,并推进搭载SiC的800V高压产品的研发。2020年2月,联合电子首款6.6kW车载充配电单元(CharCON)在上海厂顺利批产,该单元集成了车载充电器OBC和大功率高压直流转换器(DCDC),其中,OBC搭载了罗姆的SiC MOSFET。


随着太仓厂二期项目的投产,联合电子SiC功率模块产能将进一步提升,搭载SiC模块的产品占比也将随之提高。(文:化合物半导体市场 Jenny整理)


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