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联盟动态

硅基氮化镓功率技术：器件和应用: 在过去几年中，氮化镓（GaN）在半导体技术中显示出巨大的潜力，适用于各种高功率应用。与硅基半导体器件相比，氮化镓是一种物理上坚硬且稳定的宽带隙（WBG）半导体，具有快速的开关速度，更高的击穿强度和高导热性。 ...; 2022-7-15 11:31

聚焦第三代半导体等方向，苏州思萃车规半导体产业技术研究所启用: 据《苏州日报》报道，近日，由苏州晶方半导体科技股份有限公司、创始团队、苏州市产业技术研究院、苏州工业园区管委会四方共建的苏州思萃车规半导体产业技术研究所正式启用。根据报道，今后，研究所将围绕智能传感、 ...; 2022-7-13 10:52

月产110万片氮化镓！兆驰新增设备用于扩产: 来源：化合物半导体市场 Amber近日，兆驰股份披露投资者关系活动记录表显示，目前公司氮化镓月产能可达65万片4英寸片，2022年，兆驰半导体计划新增52腔MOCVD及配套生产设备用于氮化镓MiniLED芯片扩产项目，预计扩产 ...; 2022-7-13 10:51

奥趋光电发布高性能、耐超高温AlN单晶衬底基AlScN压电材料新产品: 半导体产业网获悉：为了进一步满足AlN材料在高频、高机电耦合系数及超高温压电传感领域的应用，奥趋光电推出全球首款基于AlN单晶衬底的AlScN材料（见图2）。据了解，几十年来，压电薄膜氮化铝（AlN）因其出色的介电 ...; 2022-7-13 10:51

Wolfspeed：SiC 功率模块最大限度提高有源前端效率: 半导体产业网推荐：工程师在设计 UPS 时必须非常小心，以确保企业数据中心 24/7 全天候平稳运行，同时他们也意识到，他们的电源注定会成为美国每年耗电达 90 TWh 的这类设施的一部分，而这一耗电量足以达到 30 座大 ...; 2022-7-13 10:49

联合电子将投产SiC功率模块: 7月6日，汽车零部件Tier 1厂商联合电子（以下简称：联合电子）宣布，其太仓工厂二期建设正式启动，将投产新扁线电机和SiC功率模块等产品。据介绍，太仓工厂是联合电子新能源产品的生产基地，主要生产电桥、功率模块 ...; 2022-7-12 18:30

突破8英寸碳化硅衬底量产关键难题，与国际差距在2~3年之内: 半导体产业网获悉：在近期举行的2022中国·南沙国际集成电路产业论坛宽禁带半导体论坛上，山东大学晶体材料实验室、南砂晶圆创始人兼首席科学家徐现刚教授发表了主题演讲，分享了来自产业一线的观察和思考。山东大学 ...; 2022-7-12 18:29

Wolfspeed创始人：8吋SiC2024年全面达产: 来源：第三代半导体风向近日，德国媒体Elektroniknet发布了一篇采访Wolfspeed联合创始人John Palmour博士的文章。报道称，John Palmour从一开始就致力于碳化硅二极管和MOSFET的开发，作为Wolfspeed的CTO，他认为平面 ...; 2022-7-12 18:26

延期通知 | 第三届亚太碳化硅及相关材料国际会议延期通知: 2022-7-12 18:25

聚焦GaN高功率模块等，苏州车规半导体产业技术研究所揭牌: 根据名城苏州消息，7月4日上午，苏州车规半导体产业技术研究所（以下简称：研究所）正式揭牌启动。据介绍，研究所由苏州晶方半导体科技股份有限公司（以下简称：晶方科技）、创始团队、苏州市产业技术研究院、苏州工 ...; 2022-7-7 11:44

800V时代的碳化硅应用与测试: 碳化硅以中压或中功率应用为主英飞凌的郝歆博士在介绍碳化硅特性时表示，目前碳化硅器件主要集中在650V至2kV电压等级，在中压或中功率领域应用比较广，如电动车、新能源发电、充电桩、伺服机器人等。在更高电压的电 ...; 2022-7-7 11:42

昭和电工：我们还将继续涨价: 日本化学品供应商昭和电工预计，公司将进一步提高价格并削减无利可图的产品线，以应对 5500 亿美元的半导体行业面临的一系列经济挑战。该公司首席财务官Hideki Somemiya在接受彭博社采访时表示，这是在今年至少有十 ...; 2022-7-6 15:35

动态｜6月国内碳化硅项目进展及地方政策汇总: 来源：碳化硅芯观察; 2022-7-6 15:34

国基南方率先实现SiC MOSFET批量车用，获新能源汽车龙头企业大单: 来源：碳化硅芯观察近日，国基南方在官微发文称：公司2022年率先在碳化硅领域取得突破性进展，SiC MOSFET首次获得新能源汽车龙头企业大批量订单。为保障国产新能源汽车用功率器件供应链安全发挥了重要作用。在激烈的 ...; 2022-7-6 15:33

800V高压平台及SiC 车规级应用: 摘要■800V 平台可有效解决电动车里程焦虑、快充速度问题，车企纷纷布局：续航能力和充电时长是影响电动车普及程度的重要因素，现阶段新能源车的续航里程大约为 500-600km，无法满足城际间长里程驾驶需求；另外由于 ...; 2022-7-4 15:33

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