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没有基板？弗朗霍夫开发用于汽车的直接冷却碳化硅模块: 3月12日，德国FraunhoferIZM研究所宣布与意大利汽车制造商Marelli开发出用于高性能电动车的纯碳化硅逆变器模块，与此前最大的不同之处在于，这种被称为EDI（增强直接冷却）的模块结构没有基板，并极大地及提升了转换 ...; 分类: 联盟动态 2021-3-23 09:08

SiC如何实现比硅更好的热管理？SiC在电子领域有哪些应用？: 碳化硅（SiC）是由硅（Si）和碳（C）组成的半导体化合物，属于宽带隙（WBG）系列材料。它的物理键非常牢固，使半导体具有很高的机械，化学和热稳定性。宽带隙和高热稳定性使SiC器件可以在比硅更高的结温下使用，甚至 ...; 分类: 联盟动态 2021-3-23 09:07

【联盟动态】天合宽禁带联盟精彩亮相SEMICON China 2021: SEMICON China 2021国际半导体展现场一年一度的半导体行业盛会——SEMICON China 2021国际半导体展于3月17日在上海新国际博览中心顺利拉开帷幕。中关村天合宽禁带半导体技术创新联盟（以下简称“宽禁带联盟”）精彩 ...; 分类: 联盟动态 2021-3-23 09:07

5G通信技术关键材料发展研究: 1 5G通信技术发展背景及对关键材料性能的要求1.1 5G通信技术发展背景信息技术领域已成为提升国家科技创新实力、推动经济社会发展和提高整体竞争重要的动力引擎。5G是开启工业数字化和物联网新时代的新一代基础生产力 ...; 分类: 联盟动态 2021-3-22 10:12

国际首次报道基于准垂直型氮化镓肖特基二极管的高功率微波限幅器: 研究团队及主要成员介绍团队主要成员来自荷兰代尔夫特理工大学 (Delft University of Technology)、中国科学院微电子研究所以及深圳第三代半导体研究院。该团队致力于氮化镓器件工艺、设计及应用研究，尤其是在氮化 ...; 分类: 联盟动态 2021-3-22 09:56

日本又一项技术曝光！碳化硅性能提升2倍，成本下降50%以上: 前段时间，日本京都大学公布了一种新的SiC MOSFET技术。据“三代半风向”了解，通过解决SiC-MOSFET的热氧化问题，这项技术能够将SiC性能提升10倍，而SiC功率器件的成本可以降低至传统方法的30%-50%。甚至还可以不采 ...; 分类: 联盟动态 2021-3-22 09:56

碳化硅写入十四五规划，快充市场成为第三代半导体突破口: 2020年，当大多数快充电源厂商还在65W氮化镓快充市场探索时，倍思开创性的推出了业界首款120W氮化镓+碳化硅快充充电器。也正是这款产品，第一次将“碳化硅快充”从设想变为现实，开启了碳化硅在快充领域商用的大门。 ...; 分类: 联盟动态 2021-3-22 09:55

碳化硅产业地图公布国内已有60多个项目，投资额达1300亿元: 3月13日，国家“十四五”计划正式公布，特别“点名”碳化硅、氮化镓（看下图），预计第三代半导体有望获得国家层面的大力扶持。除了国家政策外，近年来全国各地也在积极响应。北京、上海、福建、江苏、浙江、安徽和 ...; 分类: 联盟动态 2021-3-22 09:54

碳化硅，功率半导体行业发展的新机遇: 摘要碳化硅材料是功率半导体行业主要进步发展方向，用于制作功率器件，可显著提高电能利用率。可预见的未来内，新能源汽车是碳化硅功率器件的主要应用场景。特斯拉作为技术先驱，已率先在Model 3中集成全碳化硅模块 ...; 分类: 联盟动态 2021-3-16 09:01

“十四五”规划全文正式发布！瞄准集成电路等前沿领域: 集微网消息，3月13日，《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》（以下简称《纲要》）全文正式发布。《纲要》提出，以国家战略性需求为导向推进创新体系优化组合，加快构建以国家 ...; 分类: 联盟动态 2021-3-16 09:00

闻泰科技：安世半导体与联合汽车电子就氮化镓领域达成深度合作: 近日，闻泰科技全资子公司、全球功率半导体领先企业安世半导体宣布，其与国内汽车行业龙头公司联合汽车电子有限公司(简称UAES)达成合作，双方将在功率半导体氮化镓(GaN)领域展开深度合作，以满足未来新能源汽车电源 ...; 分类: 联盟动态 2021-3-16 08:59

今年，采埃孚将在中欧批量生产800V SiC功率电子: “采埃孚将在今年启动生产首批客户预定的800V SiC功率电子系统。”“我们准备在中国和欧洲批量生产。”近日，采埃孚发布其800V功率电子的最新消息。当全球越来越多的车企尝试引入改进的车载电源系统来满足电动汽车更 ...; 分类: 联盟动态 2021-3-15 10:13

汽车功率半导体行业深度报告：5年近7倍空间，IGBT最受益: 汽车功率半导体5年近7倍空间，IGBT最受益政策支持、节能减排双重驱动，新能源汽车加速渗透，预计 2025 年国内新能源汽车渗透率将达到 20%，2030 年欧盟新能源汽车渗透率将达到 40%。汽车电动化趋势下车用功率半导 ...; 分类: 联盟动态 2021-3-15 10:13

丰田“零缺陷”6英寸碳化硅衬底将量产，价格将大幅下降？: 最近，丰田通商株式会社正式宣布——成功开出“零缺陷”的6英寸碳化硅衬底，能够同时提高SiC衬底的良率和产能。而且他们的技术可以让任何尺寸、任意供应商的SiC衬底的BPD（基底面位错）降低至1以下。据“三代半风向 ...; 分类: 联盟动态 2021-3-15 10:13

2021年SiC/GaN功率器件营收预测出炉: 根据TrendForce集邦咨询旗下化合物半导体市场调查，2018至2020年第三代半导体产业陆续受到中美贸易摩擦、疫情等影响，整体市场成长动力不足致使成长持续受到压抑。然受到车用、工业与通讯需求助力，2021年第三代半导 ...; 分类: 联盟动态 2021-3-12 09:50

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